近日来 ，，，，，对电缆行衣反说 ，，，，，利好新闻不休。。。。。。。尤其是今年的“两会” ，，，，，给电缆行业注入了不少信心 ，，，，，重要是高端市场得到启发 ，，，，，好比环保电缆、特高压电缆以及城市轨交用电缆等。。。。。。。但是这些利好政策将对国内电缆行业起到怎么的推作为用？？？？？？？目前来看 ，，，，，这些政策可能对某些企业起到援手作用 ，，，，，但对大无数企业是无效的。。。。。。。
之所以这样讲 ，，，，，重要原因是中国的电线电缆市场集中度低下（中国电线电缆行业最大的企业所占市场份额为1%-2.5%之间） ，，，，，低端产品产能过剩 ，，，，，造成产品同质化严沉 ，，，，，竞争日益强烈 ，，，，，不休靠压价作为竞争力。。。。。。。同时 ，，，，，买方多采取廉价中标战术 ，，，，，逐步形成企业为追赶价值优势不得已烧毁质量 ，，，，，电线电缆市场逐步形成“劣品”摈除“良品”的柠檬市场 ，，，，，竞争无序 ，，，，，诚信不足 ，，，，，这种混乱的市场 ，，，，，带来的不不变 ，，，，，不成预测性对任何企业都是一个潜在的巨大风险。。。。。。。
高端市场占有率不及是故障中国电缆行业由大变强的重要阻碍。。。。。。。据统计 ，，，，，现有高机能特种线缆厂家占电线电缆造作企业总数不及1% ，，，，，大无数特种电缆产品仍必要进口。。。。。。。以京沪高铁通讯线缆为例 ，，，，，进口产品超过六成的份额 ，，，，，尤其是技术含量高的数据总线电缆产品 ，，，，，根基全数被表资产品所独霸。。。。。。。
再结合今年的“两会”来看 ，，，，，雾霾传染问题的会商让环保电缆和特高压出产商看到了商机 ，，，，，轨路交通建设则让轨路交通用电缆看到商机 ，，，，，但是这些所谓的商机都是利好高端电缆造作商的 ，，，，，对于国内大无数以低端产品为主的出产企业援手有限。。。。。。。固然明知路高端电缆利润高、市场大（除特高压电缆及环保电缆表 ，，，，，其中还蕴含航空航天用高机能传输线、舰船用水密电缆等） ，，，，，但是由于研发力量和经费不及 ，，，，，只能望“洋”兴叹——中国高端市场根基被洋人所占有。。。。。。。
并且 ，，，，，即便在“两会」刭开之前 ，，，，，中国高端市场便已经极具吸引力。。。。。。。近年来 ，，，，，为了进一步加强产业安全 ，，，，，经济安全和国防安全 ，，，，，我国对有关产品国产化的需要越来越强烈 ，，，，，国度产业政策明确提出在沉大项目建设大将优先使用国内自主品牌产品 ，，，，，产业环境极度有利于国内高附加值线缆企业的发展。。。。。。。但是直到今天 ，，，，，我们发现可能参加到大型高端项主张中国电缆企业仍旧寥若晨星。。。。。。。
这些现实问题近年来行业也都在谈 ，，，，，但是鲜有解决法子。。。。。。。显然 ，，，，，将来中国电缆行业中低端市场的竞争会日益加剧 ，，，，，企业仅靠低销售价值将很难获得优势职位。。。。。。。其实面对这样的一种客观情况 ，，，，，除了国度政策的搀扶表 ，，，，，最沉要的还在于不休提高电缆产品的附加值 ，，，，，这是国内电缆出产企业将来提高竞争力的沉要趋向。。。。。。。
综上所述 ，，，，，“两会”带来的利好新闻只管会对国内某些有实力的电线电缆出产企业有所裨益 ，，，，，但对大无数电缆出产企衣反说 ，，，，，无非是一场空沸腾。。。。。。。在经济增速减慢、融资难、人才欠缺、研发能力不及、市场竞争日益强烈、原资料价值不稳、利润率不休挤压、表资企业增多等等原因下 ，，，，，国内电缆行业的将来依然充斥艰巨和险恶。。。。。。。
